نقش برق در خودرو در گذشته ، سیستم های برقی اساساً مستقل بودند. به عنوان مثال ، سیستم احتراق فقط مسئول تأمین ولتاژ مورد نیاز برای آتش گرفتن شاخه های جرقه بود. زمان احتراق توسط سیستم های خلاء و پیشرفت مکانیکی کنترل می شد. امروزه سیستم الکتریکی بسیار کمی وجود دارد که هنوز مستقل هستند. امروزه بیشتر تولید کنندگان سیستم های الکتریکی خود را از طریق رایانه ها با یکدیگر شبکه می کنند. این بدان معنی است که اطلاعات جمع آوری شده توسط یک سیستم توسط دیگری قابل استفاده است. نتیجه ممکن است این باشد که یک مؤلفه معیوب ممکن است علائم مختلفی ایجاد کند. مثال زیر را در نظر بگیرید. سیستم برف پاک کن می تواند با سیستم چراغ جلو در تعامل باشد تا هر زمان که برف پاک کن ها روشن شوند ، چراغهای جلو را روشن کنند. برف پاک کن ها می توانند با سنسور سرعت وسیله نقلیه در تعامل باشند تا عملکرد برف پاک کن حساس به سرعت باشد. سنسور سرعت ممکن است اطلاعاتی را به ماژول ترمز Antilock ارائه دهد. ماژول ترمز Antilock می تواند این اطلاعات را با ماژول کنترل انتقال به اشتراک بگذارد و خوشه ابزار می تواند اطلاعات سرعت خودرو را برای کار با سرعت سنج دریافت کند. اگر سنسور سرعت وسیله نقلیه ناکام باشد ، این می تواند منجر به عملکرد ترمز ضدآلک شود و یک چراغ هشدار دهنده در خط داش روشن شود. اما همچنین می تواند منجر به عدم عملکرد سرعت سنج ، انتقال انتقال نشود و برف پاک کن ها به درستی کار نمی کنند.
کامپیوتر یک دستگاه الکترونیکی است که دادهها را ذخیره و پردازش میکند و میتواند با سایر دستگاهها کار کند. استفاده از کامپیوترها در خودروها گسترش یافته است و شامل کنترل و عملکرد چندین عملکرد از جمله کنترل آب و هوا، مدارهای روشنایی، کروز کنترل، ترمز ضد قفل، سیستمهای تعلیق الکترونیکی و انتقال دنده الکترونیکی میشود. برخی از اینها عملکردهایی هستند که به عنوان ماژول کنترل بدن (BCM) شناخته می شود. برخی از سیستمهای کنترلشده توسط کامپیوتر بدنه شامل چراغهای جهت، مهگیر شیشهی عقب، ورودی روشن، برف پاککنهای متناوب و سیستمهای دیگری هستند که زمانی به عنوان پایهای تصور میشدند. یک کامپیوتر شرایط فیزیکی که اطلاعات (داده) را نشان می دهد را پردازش می کند. عملکرد رایانه به چهار عملکرد اساسی تقسیم می شود:
1. ورودی.
2. در حال پردازش.
3. ذخیره سازی.
4. خروجی.
شبکههای ارتباطی خودرو اکثر سازندگان اکنون از سیستم ارتباطات خودرویی به نام Multiplexing (MUX) استفاده میکنند تا به ماژولهای کنترل اجازه اشتراکگذاری اطلاعات را بدهد. Multiplexing توانایی استفاده از یک مدار واحد را برای توزیع و به اشتراک گذاری داده ها بین چندین ماژول کنترل در سراسر خودرو فراهم می کند. از آنجایی که داده ها از طریق یک مدار منفرد منتقل می شوند، دسته سیم های حجیم حذف می شوند. سازندگان خودرو از سیستم های مالتی پلکس برای فعال کردن ماژول های کنترل مختلف برای به اشتراک گذاری اطلاعات استفاده خواهند کرد. یک سیستم سیم کشی MUX از پیوندهای داده باس استفاده می کند که هر ماژول را به هم متصل می کند. اصطلاح گذرگاه به انتقال داده ها از یک ماژول به ماژول دیگر اشاره دارد. هر ماژول می تواند کدهای دیجیتال را از طریق پیوندهای داده باس ارسال و دریافت کند. سیگنال ارسال شده از یک سنسور می تواند به هر یک از ماژول ها برود و توسط ماژول های دیگر به اشتراک گذاشته شود. سیستم های لوازم جانبی الکترونیکی با استفاده روزافزون از رایانه ها، اکثر سیستم ها را می توان به صورت الکترونیکی کنترل کرد. این امر نظارت بهتری بر سیستم ها برای عملکرد مناسب و توانایی تشخیص رخ دادن خطا را فراهم می کند. سیستم های کروز کنترل الکترونیکی کروز کنترل سیستمی است که به وسیله نقلیه اجازه می دهد تا سرعت از پیش تعیین شده را در حالی که پای راننده از پدال گاز خارج شده است، حفظ کند. اکثر سیستم های کروز کنترل ترکیبی از اجزای الکتریکی و مکانیکی هستند. صندلی های حافظه دار ویژگی صندلی حافظه به راننده اجازه می دهد تا موقعیت های مختلف صندلی را برنامه ریزی کند که با فشار یک دکمه قابل فراخوانی باشد. ویژگی صندلی حافظه دار افزودنی به سیستم پایه برقی صندلی است. اکثر سیستمهای صندلی حافظه دارای اصول اولیه عملیاتی مشابهی هستند، تفاوت در روشهای برنامهنویسی و تعداد موقعیتهایی است که میتوان برنامهریزی کرد. اکثر سیستم ها موقعیت های دو صندلی را برای ذخیره در حافظه فراهم می کنند. یک ویژگی خروج آسان ممکن است یک عملکرد اضافی از صندلی حافظه باشد که با حرکت دادن صندلی به عقب و پایین، ورود و خروج آسان تر از خودرو را فراهم می کند. برخی از سیستم ها نیز فرمان را به سمت بالا و جمع شدن کامل حرکت می دهند. سانروف های الکترونیکی. برخی از تولید کنندگان کنترل الکترونیکی سانروف برقی خود را معرفی کرده اند. این سیستم ها یک جفت مدار رله و یک عملکرد تایمر را در ماژول کنترل ترکیب می کنند. چرخش موتور توسط رلههایی کنترل میشود که بر اساس سیگنالهای دریافتی از سوئیچهای کشویی، شیب و محدود فعال میشوند.
نظری ارسال نشده است.
دانشمند کامپیوتر، موسس OCSA، Progammer هدف OCSA در سه سال آینده، آموزش برنامهنویسی به ۲ میلیون نفر است. همچنین دوره های خود OCSA که همه در اینجا در دسترس هستند، ما با بهترین معلمان کار می کنیم و دوره هایی را برای آموزش مهارت های ضروری مورد نیاز توسعه دهندگان در همه سطوح ایجاد می کنیم. یکی دیگر از فلسفه های مهم این است که دوره های ما توسط متخصصان واقعی تدریس می شود. توسعه دهندگان نرم افزار، محققین پزشکی قانونی دیجیتال با تجربه واقعی و قابل توجه در صنعت، که معلمان بزرگی نیز هستند. همه مربیان ما با تجربه هستند، توسعه دهندگان نرم افزار! تیم ما در حال حاضر مشغول ایجاد دوره های جدید است. چه مبتدی باشید، چه برای اولین بار به دنبال یادگیری نحوه برنامهنویسی هستید، یا مهارتهای موجود خود را تقویت کنید، یا زبانها، چارچوبها یا مهارتهای جدید را یاد بگیرید، آکادمی تمامی منابع را برای یادگیری از مربیان حرفهای در اختیار شما قرار داده است!
یودمی یکی از بزرگترین پلتفرمهای آموزشی آنلاین است که به میلیونها کاربر در سراسر جهان امکان دسترسی به دورههای متنوع و کاربردی را فراهم میکند. این پلتفرم امکان آموزش در زمینههای مختلف از فناوری اطلاعات و برنامهنویسی گرفته تا زبانهای خارجی، مدیریت، و هنر را به کاربران ارائه میدهد. با استفاده از یودمی، کاربران میتوانند به صورت انعطافپذیر و بهینه، مهارتهای جدیدی را یاد بگیرند و خود را برای بازار کار آماده کنند.
یکی از ویژگیهای برجسته یودمی، کیفیت بالای دورهها و حضور استادان مجرب و با تجربه در هر حوزه است. این امر به کاربران اعتماد میدهد که در حال دریافت آموزش از منابع قابل اعتماد و معتبر هستند و میتوانند به بهترین شکل ممکن از آموزشها بهره ببرند. به طور خلاصه، یودمی به عنوان یکی از معتبرترین و موثرترین پلتفرمهای آموزشی آنلاین، به افراد امکان میدهد تا به راحتی و با کیفیت، مهارتهای مورد نیاز خود را ارتقا دهند و به دنبال رشد و پیشرفت شغلی خود باشند.