لطفا جهت اطلاع از آخرین دوره ها و اخبار سایت در
کانال تلگرام
عضو شوید.
آموزش طراحی مفهومی یک سیستم تعلیق دوبل Wishbone در Fusion 360
Concept Design of a Double Wishbone Suspension in Fusion 360
نکته:
آخرین آپدیت رو دریافت میکنید حتی اگر این محتوا بروز نباشد.
نمونه ویدیوها:
توضیحات دوره:
آموزش طراحی سیستم تعلیق دوبل جناغی از ابتدا با محاسبات در Fusion 360 نحوه طراحی سیستم تعلیق از ابتدا نحوه انجام محاسبات طراحی مربوط به نرخ سواری، فنر، کمک فنر نحوه ساخت هندسه در CAD از نقاط نحوه مفهوم سازی مدل پارامتریک سیستم تعلیق پیش نیازها: آشنایی اولیه با مبانی مهندسی خودرو آشنایی با نرم افزار CAD - هر . برای این دوره از Autodesk Fusion 360 استفاده شده است
این یک دوره آموزشی مبتنی بر پروژه است که حول طراحی سیستم تعلیق دو جناغی می چرخد که رایج ترین پیکربندی تعلیق جلو در خودروهای سواری است.
طراحی تعلیق یک فعالیت حیاتی در توسعه محصول خودرو است و این دوره روششناسی طراحی و فلسفه طراحی سیستم را پوشش میدهد.
موضوعات تحت پوشش:
اصول تعلیق
مبانی سینماتیک یک پیوند 4 میله ای
ساخت سیستم جناغی دوبل
فرایند طراحی و فعالیتهای اصلی
بررسی پروژه
نحوه رمزگشایی مشخصات خودرو و شروع طراحی
تنظیم نکات مهم در سه بعدی .
مکان یابی انتهای چرخ
مکان یابی و طراحی پین های توپ و محورهای بازوهای تعلیق
مکان نقاط فرمان
مکان نقاط ضربه گیر
طراحی بازوی کنترل بالایی و ملاحظات
طراحی بازوی کنترل پایین و ملاحظات
محاسبات و تجزیه و تحلیل طراحی
معرفی فرکانس سواری
نرخ وسط چرخ رسیدن و سپس نرخ سواری
محاسبه فرکانس سواری
رسیدن به نرخ بهار
طراحی فنر و تنظیم مشخصات
تنظیم مشخصات دمپر
ایجاد یک طرح پارامتریک برای شبیه سازی سینماتیک مفصل تعلیق
یافتن مکان مرکز رول در نمای جلو
یافتن سفتی رول از فنرها
پیدا کردن کاستر، شیب پین کینگ، اسکراب
تجزیه و تحلیل اجباری اعضای تعلیق
این دوره درک عمیقی از نحوه طراحی سیستم تعلیق و انجام تجزیه و تحلیل سطح مفهوم برای تنظیم آن ایجاد می کند.
برای چه کسی است؟
- مهندسان خودرو در حال حاضر در این زمینه هستند و می خواهند طراحی سیستم تعلیق را یاد بگیرند
- دانشجویان مهندسی
- علاقه مندان به خودرو با دانش مهندسی خودرو
این یک دوره کارگاهی/عملی است. بهترین یادگیری زمانی است که شما واقعاً سعی می کنید مطابق با پیشینه طراحی کنید.
سرفصل ها و درس ها
معرفی
Introduction
معرفی
Introduction
اصول تعلیق و اتصال 4 میله
Basics of suspensions and 4 Bar linkage
ساخت و ساز
Construction
تعلیق و انواع وابسته و مستقل
Dependent and independent suspension and Types
فرآیند و روش طراحی
Design process and methodology
الزامات طراحی و پارامترهای طراحی
Design requirements and design parameters
تولید و مواد
Manufacturing and Materials
بررسی پروژه
Project walkthrough
مشخصات خودرو و سفر تعلیق
Vehicle specifications and suspension travel
مرجع چرخ و تنظیم مختصات چرخ در CAD
Wheel reference and setting Wheel co ordinates in CAD
مکان یابی نقاط به صورت سه بعدی
Locating points in 3D
تعیین محل انتهای چرخ
Locating the Wheel end
پین توپ و ملاحظات برای طراحی بند انگشت فرمان
Ball pins and Considerations for Steering knuckle design
مکان یابی و طراحی Pivots of Suspension
Locating and design of Pivots of suspension
مکان یابی نقاط فرمان
Locating Steering points
مکان یابی نقاط کمک فنر
Locating shock absorber points
طراحی بازوی کنترل بالایی
Design of Upper control arm
طراحی گردش کار UCA - CAD
Design of UCA - CAD workflow
طراحی بازوی کنترل پایین
Design of Lower control arm
طراحی گردش کار LCA - CAD
Design of LCA - CAD workflow
طراحی مجموعه ضربه گیر
Design of Shock absorber assembly
محاسبات- تحلیل
Calculations- Analysis
مقدمه ای بر محاسبات
Introduction to Calculations
معرفی فرکانس سواری
Ride frequency intro
تعاریف - نرخ سواری و نرخ مرکز چرخ
Definitions - Ride Rate and Wheel centre rate
رسیدن به نرخ اولیه مرکز چرخ و نرخ سواری
Arriving at initial Wheel center Rate and Ride rate
محاسبه فرکانس سواری جرم فنر و جرم فنر نشده
Calculating Ride frequency of sprung mass and unsprung mass
نسبت حرکت و معادله آن
Motion Ratio and its equation
ایجاد یک طرح پارامتریک برای سینماتیک تعلیق - قسمت 1
Creating a Parametric Sketch for Kinematics of suspension- Part 1
ایجاد یک طرح پارامتریک برای سینماتیک تعلیق - قسمت 2
Creating a Parametric Sketch for Kinematics of suspension- Part 2
استخراج نسبت حرکت از مطالعه مفصل بندی طرح پارامتری
Deriving motion ratio from articulation study of parametric sketch
طراحی فنر کویل قسمت 1
Coil spring Design Part 1
طراحی فنر کویل قسمت 2
Coil Spring Design Part 2
تعیین دمپر و مقدمه میرایی هم کارآمد
Specifying the damper and intro to damping co efficient
میرایی بحرانی، نسبت میرایی و چرا میرایی کم؟
Critical Damping, Damping ratio and why underdamping ?
منحنی میرایی و تعیین طول دمپر
Damping curve and Specifying Damper lengths
اثر توده فنر نشده
Affect of unsprung mass
محاسبه سختی رول
Calculating Roll stiffness
محاسبه شیب پین Caster King و شعاع اسکراب
Calculating Caster King pin inclination and Scrub radius
پیدا کردن محل مرکز رول در نمای جلو
Finding location of Roll centre in Front view
ویژگی Anti Dive و محاسبات
Anti Dive feature and calculations
محاسبات Bump Steer قسمت 1
Bump Steer calculations Part 1
محاسبات Bump Steer قسمت 2
Bump Steer calculations Part 2
تجزیه و تحلیل نیرو قسمت 1
Force analysis Part 1
تحلیل نیروی انتهای چرخ، مثلث نیرو در CAD
Force analysis of Wheel end, Force triangle in CAD
تجزیه و تحلیل نیروی LCA، تمرین CAD و سیستم نیروی کامل
Force analysis of LCA , CAD workout and complete force system
نمایش نظرات