آموزش طراحی مفهومی یک سیستم تعلیق دوبل Wishbone در Fusion 360

Concept Design of a Double Wishbone Suspension in Fusion 360

نکته: آخرین آپدیت رو دریافت میکنید حتی اگر این محتوا بروز نباشد.
نمونه ویدیوها:
توضیحات دوره: آموزش طراحی سیستم تعلیق دوبل جناغی از ابتدا با محاسبات در Fusion 360 نحوه طراحی سیستم تعلیق از ابتدا نحوه انجام محاسبات طراحی مربوط به نرخ سواری، فنر، کمک فنر نحوه ساخت هندسه در CAD از نقاط نحوه مفهوم سازی مدل پارامتریک سیستم تعلیق پیش نیازها: آشنایی اولیه با مبانی مهندسی خودرو آشنایی با نرم افزار CAD - هر . برای این دوره از Autodesk Fusion 360 استفاده شده است

این یک دوره آموزشی مبتنی بر پروژه است که حول طراحی سیستم تعلیق دو جناغی می چرخد ​​که رایج ترین پیکربندی تعلیق جلو در خودروهای سواری است.

طراحی تعلیق یک فعالیت حیاتی در توسعه محصول خودرو است و این دوره روش‌شناسی طراحی و فلسفه طراحی سیستم را پوشش می‌دهد.

موضوعات تحت پوشش:

  • اصول تعلیق

  • مبانی سینماتیک یک پیوند 4 میله ای

  • ساخت سیستم جناغی دوبل

  • فرایند طراحی و فعالیت‌های اصلی

  • بررسی پروژه

    • نحوه رمزگشایی مشخصات خودرو و شروع طراحی

    • تنظیم نکات مهم در سه بعدی .

    • مکان یابی انتهای چرخ

    • مکان یابی و طراحی پین های توپ و محورهای بازوهای تعلیق

    • مکان نقاط فرمان

    • مکان نقاط ضربه گیر

    • طراحی بازوی کنترل بالایی و ملاحظات

    • طراحی بازوی کنترل پایین و ملاحظات

  • محاسبات و تجزیه و تحلیل طراحی

    • معرفی فرکانس سواری

    • نرخ وسط چرخ رسیدن و سپس نرخ سواری

    • محاسبه فرکانس سواری

    • رسیدن به نرخ بهار

    • طراحی فنر و تنظیم مشخصات

    • تنظیم مشخصات دمپر

    • ایجاد یک طرح پارامتریک برای شبیه سازی سینماتیک مفصل تعلیق

    • یافتن مکان مرکز رول در نمای جلو

    • یافتن سفتی رول از فنرها

    • پیدا کردن کاستر، شیب پین کینگ، اسکراب

    • تجزیه و تحلیل اجباری اعضای تعلیق

این دوره درک عمیقی از نحوه طراحی سیستم تعلیق و انجام تجزیه و تحلیل سطح مفهوم برای تنظیم آن ایجاد می کند.

برای چه کسی است؟

- مهندسان خودرو در حال حاضر در این زمینه هستند و می خواهند طراحی سیستم تعلیق را یاد بگیرند

- دانشجویان مهندسی

- علاقه مندان به خودرو با دانش مهندسی خودرو

این یک دوره کارگاهی/عملی است. بهترین یادگیری زمانی است که شما واقعاً سعی می کنید مطابق با پیشینه طراحی کنید.


سرفصل ها و درس ها

معرفی Introduction

  • معرفی Introduction

  • اصول تعلیق و اتصال 4 میله Basics of suspensions and 4 Bar linkage

  • ساخت و ساز Construction

  • تعلیق و انواع وابسته و مستقل Dependent and independent suspension and Types

  • فرآیند و روش طراحی Design process and methodology

  • الزامات طراحی و پارامترهای طراحی Design requirements and design parameters

  • تولید و مواد Manufacturing and Materials

بررسی پروژه Project walkthrough

  • مشخصات خودرو و سفر تعلیق Vehicle specifications and suspension travel

  • مرجع چرخ و تنظیم مختصات چرخ در CAD Wheel reference and setting Wheel co ordinates in CAD

  • مکان یابی نقاط به صورت سه بعدی Locating points in 3D

  • تعیین محل انتهای چرخ Locating the Wheel end

  • پین توپ و ملاحظات برای طراحی بند انگشت فرمان Ball pins and Considerations for Steering knuckle design

  • مکان یابی و طراحی Pivots of Suspension Locating and design of Pivots of suspension

  • مکان یابی نقاط فرمان Locating Steering points

  • مکان یابی نقاط کمک فنر Locating shock absorber points

  • طراحی بازوی کنترل بالایی Design of Upper control arm

  • طراحی گردش کار UCA - CAD Design of UCA - CAD workflow

  • طراحی بازوی کنترل پایین Design of Lower control arm

  • طراحی گردش کار LCA - CAD Design of LCA - CAD workflow

  • طراحی مجموعه ضربه گیر Design of Shock absorber assembly

محاسبات- تحلیل Calculations- Analysis

  • مقدمه ای بر محاسبات Introduction to Calculations

  • معرفی فرکانس سواری Ride frequency intro

  • تعاریف - نرخ سواری و نرخ مرکز چرخ Definitions - Ride Rate and Wheel centre rate

  • رسیدن به نرخ اولیه مرکز چرخ و نرخ سواری Arriving at initial Wheel center Rate and Ride rate

  • محاسبه فرکانس سواری جرم فنر و جرم فنر نشده Calculating Ride frequency of sprung mass and unsprung mass

  • نسبت حرکت و معادله آن Motion Ratio and its equation

  • ایجاد یک طرح پارامتریک برای سینماتیک تعلیق - قسمت 1 Creating a Parametric Sketch for Kinematics of suspension- Part 1

  • ایجاد یک طرح پارامتریک برای سینماتیک تعلیق - قسمت 2 Creating a Parametric Sketch for Kinematics of suspension- Part 2

  • استخراج نسبت حرکت از مطالعه مفصل بندی طرح پارامتری Deriving motion ratio from articulation study of parametric sketch

  • طراحی فنر کویل قسمت 1 Coil spring Design Part 1

  • طراحی فنر کویل قسمت 2 Coil Spring Design Part 2

  • تعیین دمپر و مقدمه میرایی هم کارآمد Specifying the damper and intro to damping co efficient

  • میرایی بحرانی، نسبت میرایی و چرا میرایی کم؟ Critical Damping, Damping ratio and why underdamping ?

  • منحنی میرایی و تعیین طول دمپر Damping curve and Specifying Damper lengths

  • اثر توده فنر نشده Affect of unsprung mass

  • محاسبه سختی رول Calculating Roll stiffness

  • محاسبه شیب پین Caster King و شعاع اسکراب Calculating Caster King pin inclination and Scrub radius

  • پیدا کردن محل مرکز رول در نمای جلو Finding location of Roll centre in Front view

  • ویژگی Anti Dive و محاسبات Anti Dive feature and calculations

  • محاسبات Bump Steer قسمت 1 Bump Steer calculations Part 1

  • محاسبات Bump Steer قسمت 2 Bump Steer calculations Part 2

  • تجزیه و تحلیل نیرو قسمت 1 Force analysis Part 1

  • تحلیل نیروی انتهای چرخ، مثلث نیرو در CAD Force analysis of Wheel end, Force triangle in CAD

  • تجزیه و تحلیل نیروی LCA، تمرین CAD و سیستم نیروی کامل Force analysis of LCA , CAD workout and complete force system

نمایش نظرات

آموزش طراحی مفهومی یک سیستم تعلیق دوبل Wishbone در Fusion 360
جزییات دوره
4 hours
44
Udemy (یودمی) Udemy (یودمی)
(آخرین آپدیت)
332
4.3 از 5
دارد
دارد
دارد
جهت دریافت آخرین اخبار و آپدیت ها در کانال تلگرام عضو شوید.

Google Chrome Browser

Internet Download Manager

Pot Player

Winrar

Mufaddal Rasheed Mufaddal Rasheed

مهندس مکانیک، مخترع و نویسنده برتر Quora