آموزش پرواز | یادگیری پرواز | سسنا ۱۷۲ | آموزشگاه پرواز - آخرین آپدیت

دانلود Flying Training. Learn to fly. Cessna 172. | Flight school |

نکته: ممکن هست محتوای این صفحه بروز نباشد ولی دانلود دوره آخرین آپدیت می باشد.
نمونه ویدیوها:
توضیحات دوره:

آموزشگاه پرواز برای مبتدیان: سسنا 172

دوره جامع آموزش پرواز با سسنا 172: گواهینامه کامل خلبانی و فراتر از آن!

این دوره به شما امکان می‌دهد پرواز با هواپیمای سسنا 172 را بدون پیچیدگی‌های اضافی یاد بگیرید.

من به طور مداوم سخنرانی‌های بیشتری را اضافه خواهم کرد تا جنبه‌های بیشتری از این هواپیما را پوشش دهم، اما تا حد امکان ساده نگه می‌دارم.

یک دوره بسیار عالی برای مبتدیان در دنیای هوانوردی.

دوره به طور مداوم در حال به روز رسانی است.

پیش نیازها: شما باید بتوانید از یک کامپیوتر شخصی یا مک استفاده کنید. استفاده از جوی استیک یا یک yoke پروازی بهتر با پدال‌های سکان پیشنهاد می‌شود. تجربه عالی در واقعیت مجازی (VR).

در صورت داشتن هرگونه سوال، آزادانه بپرسید.

هدیه: اگر این دوره را به پایان برسانید، دوره پرواز با جت جنگنده جدید بوئینگ ساب، RED HAWK، رایگان خواهد بود. اگر بتوانید با سسنا 172 پرواز کنید، به راحتی می‌توانید با RED HAWK نیز پرواز کنید. یک هواپیمای واقعاً شگفت‌انگیز، شما حتی می‌توانید سوخت‌گیری هوایی و فرود روی ناوهای هواپیمابر را با آن انجام دهید.

«زمانی که پرواز را چشیدید، برای همیشه با چشمان رو به آسمان روی زمین قدم خواهید زد. زیرا شما آنجا بوده‌اید، و همیشه مشتاق بازگشت به آنجا خواهید بود.» - لئوناردو داوینچی.

آموزش پرواز می‌تواند بسیار کند و گران باشد. چه به عنوان یک دانشجو پرواز کنید و چه به عنوان یک خلبان با تجربه، هر ساعت پرواز هزینه‌های زیادی برای شما دارد. شما کنترل زیادی ندارید. خب، با شبیه‌ساز پرواز VR، کنترل را به دست می‌آورید. یک بار خودتان را تنظیم می‌کنید و هر زمان که بخواهید و تا زمانی که بخواهید تمرین می‌کنید. اجازه دهید من راهنمای شما به دنیای VR باشم. این دوره را بخرید و هر آنچه را که باید بدانید یاد بگیرید.

نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا، خلبانان جنگنده جت خود را با هدست VR و کنترل‌کننده‌ها آموزش می‌دهد. اگر برای نیروی هوایی خوب است، حتماً خوب است... و مطمئناً هم همینطور است.

با سسنا 172، یکی از بهترین مربیان جهان، شروع کنید و یاد بگیرید که به روش آسان پرواز کنید، سپس به یادگیری موتورهای چندگانه یا چرخ‌های دم یا حتی هلیکوپترها بروید. شبیه‌سازهای پرواز برای رایانه شخصی و مک، سرگرمی فوق‌العاده‌ای هستند، اما آیا واقعاً می‌خواهید یاد بگیرید چگونه پرواز کنید؟ آیا پول یا وقت دارید؟ آیا شما خیلی پیر هستید؟ آیا بیماری دارید که شما را متوقف کند؟ این دوره من برای آموزش هر آنچه باید بدانید طراحی شده است تا در پایان بدانید که آیا هزاران و هزاران پول خود را به یک مدرسه پرواز اختصاص دهید یا به سادگی از لذت‌های پرواز مناسب در یک شبیه‌ساز پرواز در هر کجای دنیا که دوست دارید لذت ببرید. کار چشمگیری انجام دهید، یاد بگیرید پرواز کنید! من در سال 1996 گواهینامه خلبانی خود را دریافت کردم و به طور منظم از شبیه‌ساز پرواز استفاده می‌کنم زیرا می‌توانم پرواز با هواپیماهایی را یاد بگیرم که هرگز نمی‌توانستم در زندگی واقعی به دلیل کمبود پول یا فرصت پرواز کنم.

پرواز با هدست VR عالی است. به نظر من بهتر از پرواز در دنیای واقعی است زیرا رایگان و ایمن است.

سسنا 172 اسکای هاوک یک هواپیمای تک موتوره چهار نفره با بال‌های بالا است که توسط شرکت سسنا تولید می‌شود. سسنا 172 پرتیراژترین هواپیمای تاریخ و احتمالاً محبوب‌ترین هواپیمای آموزشی در جهان است.

اولین مدل‌های تولید شده در سال 1956 تحویل داده شدند و همچنان در حال تولید هستند، با تعداد دستگاه‌های تولید شده بیش از 43000 واحد تا سال 2012. رقبای اصلی اسکای‌هاوک، پایپر چروکی، بیچ‌کرفت ماسکتیر و گرومن چیتا (دو مورد آخر دیگر تولید نمی‌شوند) و بعداً DA40 Star و Symphony SA-160 بوده‌اند.

172های اولیه تقریباً با سسنا 170 یکسان بودند، با همان شکل عقب و همان میله‌های فرود بالا، اگرچه نسخه‌های بعدی یک چرخ دنده فرود اصلاح‌شده، عقب‌تر و پنجره عقب را شامل می‌شدند. سسنا این اصلاحیه را "Omnivision" نامید. توسعه ساختاری قطعی، که در اواسط دهه شصت به دست آمد، از چسبی تشکیل شده بود که هنوز هم امروزه استفاده می‌شود. مشخصات هواپیما از آن زمان به سختی تغییر کرده است، عمدتاً به روزرسانی‌هایی در اویونیک و موتورسازی از جمله (به ویژه در سال 2005) کابین شیشه‌ای Garmin G1000 انجام شده است. تولید در اواسط دهه 1980 متوقف شد، اما در سال 1996 با مدل‌های سسنا 172R و سسنا 172SP به ترتیب با 120 کیلووات (160 اسب بخار) و 135 کیلووات (180 اسب بخار) قدرت از سر گرفته شد.

اسکای‌هاوک‌های قدیمی با موتور 110 کیلووات (145 اسب بخار) Continental O-300 تحویل داده شدند، در حالی که نسخه‌های بعدی موتورهای 135 کیلووات (180 اسب بخار) Lycoming O-360 را نصب کردند، اگرچه نسخه‌های 110 یا 120 کیلووات O-320 رایج‌تر هستند. علاوه بر این چند واحد وجود دارد که موتورهای 164 کیلووات (220 اسب بخار) Franklin را نصب کردند.


سرفصل ها و درس ها

Introduction Single and Twin Engine Aircraft - مقدمه ای بر هواپیماهای تک موتوره و دو موتوره Introduction Single and Twin Engine Aircraft.

  • The Trial Lesson - درس آزمایشی The Trial Lesson.

  • Introduction to the first stage - مقدمه ای بر مرحله اول Introduction to the first stage.

  • You can do the walk around in VR too - شما می توانید بررسی اجمالی (walk around) را نیز در واقعیت مجازی انجام دهید You can do the walk around in VR too.

  • Flying the 172 in VR - پرواز با 172 در واقعیت مجازی Flying the 172 in VR.

  • Flying in VR s Mind Blowingly real - پرواز در واقعیت مجازی، فوق العاده واقعی است Flying in VR s Mind Blowingly real.

  • Real pilots and flight sims - خلبانان واقعی و شبیه سازهای پرواز Real pilots and flight sims.

  • The locks are rubbish - قفل ها مزخرف هستند The locks are rubbish.

  • Flight yolk controller - کنترلر yoke پرواز Flight yolk controller.

  • Throttle quadrent - دریچه گاز Throttle quadrent

  • Carb Heat - گرمکن کاربراتور Carb Heat.

  • Exercise 1. Yaw Pitch and Roll. Control surfaces - تمرین ۱. انحراف (Yaw)، گام (Pitch) و گردش (Roll). سطوح کنترل Exercise 1. Yaw Pitch and Roll. Control surfaces.

  • Exercise 2. Take off and land into wind - تمرین ۲. برخاستن و فرود در جهت باد Exercise 2. Take off and land into wind.

  • Airspeed indication - نمایش سرعت هوایی Airspeed indication.

  • Artificial horizon or attitude indicator - افق مصنوعی یا نشانگر وضعیت Artificial horizon or attitude indicator.

  • Altimeter - ارتفاع سنج Altimeter.

  • Gyro compass - قطب نمای ژیروسکوپی Gyro compass.

  • Avionics - اویونیک Avionics.

  • The trim wheel - چرخ تریم The trim wheel.

  • Exercise 4 Trimming - تمرین ۴. تریم کردن Exercise 4 Trimming.

  • Exercise 5 Trimming in Flight using the trim wheel - تمرین ۵. تریم کردن در پرواز با استفاده از چرخ تریم Exercise 5 Trimming in Flight using the trim wheel.

  • Trimming for the glide at 70 knots. VR - تریم کردن برای سر خوردن با سرعت ۷۰ گره دریایی – واقعیت مجازی Trimming for the glide at 70 knots. VR.

  • Exercise 6 How does the wing create lift? - تمرین ۶. چگونه بال نیروی بالابرنده ایجاد می کند؟ Exercise 6 How does the wing create lift?

  • Introduction to Flaps - مقدمه ای بر Flaps (بالچه ها) Introduction to Flaps.

  • EX7 Lowering and raising the flaps - تمرین ۷. پایین آوردن و بالا بردن بالچه ها EX7 Lowering and raising the flaps

  • EX8 Level turns - تمرین ۸. گردش های هم سطح EX8 Level turns

  • EX9 Decending - تمرین ۹. فرود EX9 Decending

  • Heading bug - نشانگر مسیر Heading bug.

  • Using the heading bug - استفاده از نشانگر مسیر Using the heading bug.

  • Heading bug in the Circuit. VR - نشانگر مسیر در مدار پروازی (Circuit) – واقعیت مجازی Heading bug in the Circuit. VR

  • Reciprocating piston engine - موتور پیستونی رفت و برگشتی Reciprocating piston engine.

  • Practice power off approaches. VR - تمرین روش های فرود بدون موتور – واقعیت مجازی Practice power off approaches. VR

  • Introduction to Stalling - مقدمه ای بر واماندگی (Stalling) Introduction to Stalling.

  • EX10 Stalling - تمرین ۱۰. واماندگی EX10 Stalling

  • EX11 Stalling with flaps down - تمرین ۱۱. واماندگی با بالچه های پایین EX11 Stalling with flaps down

  • Secret technique no flight school will ever teach you - تکنیک محرمانه ای که هیچ آموزشگاه پروازی هرگز به شما آموزش نخواهد داد Secret technique no flight school will ever teach you.

  • Flying Low and slow - پرواز در ارتفاع کم و با سرعت کم Flying Low and slow.

  • Landing - فرود Landing.

  • EX12 Landing - تمرین ۱۲. فرود EX12 Landing

  • EX13 Landing with flaps - تمرین ۱۳. فرود با بالچه ها EX13 Landing with flaps

  • EX14 Landing with full flaps - تمرین ۱۴. فرود با بالچه های کامل EX14 Landing with full flaps

  • EX15 Landing with wind - تمرین ۱۵. فرود با باد EX15 Landing with wind

  • Crosswind out of limits - باد متقاطع خارج از محدوده Crosswind out of limits

  • EX16 Steep turns - تمرین ۱۶. گردش های تند EX16 Steep turns

  • EX17 Spinning - تمرین ۱۷. چرخش EX17 Spinning

  • Spinning. VR - چرخش – واقعیت مجازی Spinning. VR.

  • EX18 Parking and shutting down - تمرین ۱۸. پارک کردن و خاموش کردن EX18 Parking and shutting down

  • EX19 Checklists, Side slipping, QFE QNH - تمرین ۱۹. لیست کنترل، لغزش جانبی (Side slipping)، QFE QNH EX19 Checklists, Side slipping, QFE QNH

  • EX20 Short field flying - تمرین ۲۰. پرواز در میدان های کوتاه EX20 Short field flying

  • EX21 Weight and Balance - تمرین ۲۱. وزن و تعادل EX21 Weight and Balance

  • EX22 Engine fail emergencies - تمرین ۲۲. شرایط اضطراری از کار افتادن موتور EX22 Engine fail emergencies

  • EX23 Do you really want to pass all the exams? - آیا واقعاً می خواهید در تمام آزمون ها قبول شوید؟ EX23 Do you really want to pass all the exams?

  • EX16 Steep turns - تمرین ۱۶. گردش های تند EX16 Steep turns.

  • ADF NDB - ADF NDB ADF NDB

  • VOR and ADF - VOR و ADF VOR and ADF

  • Flying in IMC conditions over high ground - پرواز در شرایط IMC بر فراز زمین مرتفع Flying in IMC conditions over high ground.

  • Low flying - پرواز در ارتفاع کم Low flying.

  • Air Accident investigation Branch - شاخه تحقیق سوانح هوایی Air Accident investigation Branch.

  • Out of limits landing - فرود خارج از محدودیت Out of limits landing

  • So what are you going to learn next? - خب، دفعه بعد چه چیزی یاد خواهید گرفت؟ So what are you going to learn next?

  • Instrument flying in cloud - پرواز با ابزار در ابر Instrument flying in cloud.

  • Emergency landing!!! A problem can show up and ruin your plans - فرود اضطراری!!! یک مشکل می تواند ظاهر شود و برنامه های شما را خراب کند Emergency landing!!! A problem can show up and ruin your plans.

  • Night flying introduction - مقدمه ای بر پرواز شبانه Night flying introduction

  • Landing at Night - فرود در شب Landing at Night.

  • Radio 1 - رادیو ۱ Radio 1

  • Radio 2 doing touch and goes - رادیو ۲ انجام تماس و رفتن (touch and goes) Radio 2 doing touch and goes.

  • Auto Pilot introduction - مقدمه ای بر خلبان خودکار Auto Pilot introduction.

  • Auto Pilot practical - خلبان خودکار - عملی Auto Pilot practical

  • Auto Pilot Weymouth - خلبان خودکار - ویموث Auto Pilot Weymouth

  • Short take off and landing STOL - برخاستن و فرود کوتاه (STOL) Short take off and landing STOL

  • STOL in a 30 knot crosswind at 90 degrees to the runway - STOL در باد متقاطع ۳۰ گره دریایی در زاویه ۹۰ درجه نسبت به باند STOL in a 30 knot crosswind at 90 degrees to the runway

  • 30 knots in VR - ۳۰ گره دریایی در واقعیت مجازی 30 knots in VR

  • Lossiemouth landing practice - تمرین فرود لاسی‌موث Lossiemouth landing practice.

  • A few Tricks I learned from a real Smuggler to assess surface wind for landing - چند ترفند که از یک قاچاقچی واقعی برای ارزیابی باد سطحی برای فرود یاد گرفتم A few Tricks I learned from a real Smuggler to assess surface wind for landing.

  • Exaggerated wind assessment left hand turn - ارزیابی اغراق آمیز باد، گردش به چپ Exaggerated wind assessment left hand turn.

  • Emergency landing due to bad weather - فرود اضطراری به دلیل هوای بد Emergency landing due to bad weather.

  • Making the 172 appear to fly backwards - ایجاد ظاهر پرواز 172 به سمت عقب Making the 172 appear to fly backwards.

  • Landing a Cessna 172 on a Moving ships helipad. Is it possible? - فرود سسنا 172 بر روی یک هلیکوپتر دریایی در حال حرکت. آیا این امکان پذیر است؟ Landing a Cessna 172 on a Moving ships helipad. Is it possible?

  • Land the 172 on an aircraft carrier. It is quite easy - فرود 172 بر روی ناو هواپیمابر. این بسیار آسان است Land the 172 on an aircraft carrier. It is quite easy.

  • Be the BEST! - بهترین باشید! Be the BEST!

  • Cessna 172 Cutlass RG - سسنا 172 کاتلاس RG Cessna 172 Cutlass RG.

  • Never pull the gear up on the ground - هرگز چرخ دنده را روی زمین جمع نکنید Never pull the gear up on the ground.

  • Cessna 172 RG Cutlass in the cruise - سسنا 172 RG کاتلاس در حالت کروز Cessna 172 RG Cutlass in the cruise.

  • Mixture leaning at altitude - رقیق کردن سوخت در ارتفاع Mixture leaning at altitude.

  • Cessna Tail dragger - سسنا دم‌گیر Cessna Tail dragger

  • C-185a - C-185a C-185a

  • C-185b - C-185b C-185b

  • Cessna 172 Floatplane - سسنا 172 هواپیمای شناور Cessna 172 Floatplane.

  • Landing on the sea - فرود بر روی دریا Landing on the sea.

  • Touch and go Floatplane - تماس و رفتن هواپیمای شناور Touch and go Floatplane.

  • Floatplane Amphibian - هواپیمای دوزیست شناور Floatplane Amphibian.

  • Floatplane tidal estuary - خور (دهانه رودخانه) جزر و مدی هواپیمای شناور Floatplane tidal estuary.

  • Cessna 172 IMC conditions. To Lands end - شرایط IMC سسنا 172. تا لندز اند Cessna 172 IMC conditions. To Lands end.

  • Cessna 172 IMC conditions. To Cauldrose - شرایط IMC سسنا 172. تا کالدروس Cessna 172 IMC conditions. To Cauldrose.

  • Cessna 172 IMC conditions. Emergency landing due to very bad weather - شرایط IMC سسنا 172. فرود اضطراری به دلیل هوای بسیار بد Cessna 172 IMC conditions. Emergency landing due to very bad weather.

  • Mountain flying - پرواز در کوهستان Mountain flying.

  • Mountain flying 2 - پرواز در کوهستان ۲ Mountain flying 2

  • Mountain flying 3, Low cloud and rain - پرواز در کوهستان ۳، ابر کم و باران Mountain flying 3, Low cloud and rain.

  • Known Icing conditions - شرایط یخ زدگی شناخته شده Known Icing conditions.

  • MAYDAY. System fails part 1 - کمک، سیستم از کار افتاد - قسمت ۱ MAYDAY. System fails part 1.

  • Mayday low level over a City - کمک، سطح پایین بر فراز یک شهر Mayday low level over a City.

  • Can a Cessna 172 pilot land a Globemaster 111? - آیا یک خلبان سسنا 172 می تواند یک Globemaster 111 را فرود آورد؟ Can a Cessna 172 pilot land a Globemaster 111?

  • T-7A Red Hawk - T-7A Red Hawk T-7A Red Hawk.

  • Practice engine fails in the Hawk T1 - تمرین از کار افتادن موتور در Hawk T1 Practice engine fails in the Hawk T1.

  • G forces - نیروهای G G forces.

  • Airshow. Yak 55 - نمایش هوایی. Yak 55 Airshow. Yak 55.

  • Extra 330SC - Extra 330SC Extra 330SC

  • Start up and take off Twin engine aircraft - استارت و برخاست هواپیمای دو موتوره Start up and take off Twin engine aircraft.

  • Multi engine with engine fail - چند موتوره با از کار افتادن موتور Multi engine with engine fail

  • Engine fail on take off Multi - از کار افتادن موتور در هنگام برخاست چند موتوره Engine fail on take off Multi

  • De Havilland Mosquito Twin Merlin 3000 hp - دِ هاویلند ماسکیتو، دو موتور مرلین ۳۰۰۰ اسب بخار De Havilland Mosquito Twin Merlin 3000 hp.

  • Can a Cessna 172 pilot land a 747 Jumbo? - آیا یک خلبان سسنا 172 می تواند یک جامبو 747 را فرود آورد؟ Can a Cessna 172 pilot land a 747 Jumbo?

  • Intercepted by a military aircraft - رهگیری توسط یک هواپیمای نظامی Intercepted by a military aircraft,

  • G force 02 - نیروی G 02 G force 02

  • Off to Gatwick low level IMC to see the A320 - به سمت گاتویک، سطح پایین IMC برای دیدن A320 Off to Gatwick low level IMC to see the A320

  • Can you now fly a 737? - آیا اکنون می توانید یک 737 را هدایت کنید؟ Can you now fly a 737?

  • Tangiers to Gibraltar 737 - تانگیر به جبل الطارق 737 Tangiers to Gibraltar 737.

  • Barra Airport in Scotland. Land on the sand - فرودگاه بارا در اسکاتلند. فرود بر روی ماسه Barra Airport in Scotland. Land on the sand.

  • High Altitude airports and weak performance - فرودگاه‌های مرتفع و عملکرد ضعیف High Altitude airports and weak performance.

  • New Scenery Better graphics all the time - منظره جدید، گرافیک بهتر در همه زمان‌ها New Scenery Better graphics all the time.

  • Lecture 112 Cheating the flight times - سخنرانی ۱۱۲ تقلب در زمان های پرواز Lecture 112 Cheating the flight times.

  • Swinging a prop - چرخاندن ملخ Swinging a prop.

  • Air Boss "God Damn that guy!" - فرمانده پرواز "لعنت به اون یارو!" Air Boss "God Damn that guy!"

Baron flying club Shoreham Airport - باشگاه پرواز بارون، فرودگاه شورام Baron flying club Shoreham Airport.

  • Formation with a Spitfire Mk 1 - شکل‌گیری با یک اسپیتفایر مارک ۱ Formation with a Spitfire Mk 1

  • Formation flying with a Hawker Hurricane - پرواز شکل‌گرفته با یک هاوکر هریکان Formation flying with a Hawker Hurricane.

  • Shoreham airport East Sussex - فرودگاه شورام، ایست ساسکس Shoreham airport East Sussex.

  • BFC part 2 - قسمت ۲ باشگاه پرواز بارون BFC part 2

  • BFC part 3 - قسمت ۳ باشگاه پرواز بارون BFC part 3

  • BFC part 4 - قسمت ۴ باشگاه پرواز بارون BFC part 4

  • BFC part 5 - قسمت ۵ باشگاه پرواز بارون BFC part 5

  • BFC part 6 - قسمت ۶ باشگاه پرواز بارون BFC part 6

  • BFC part 7 - قسمت ۷ باشگاه پرواز بارون BFC part 7

نمایش نظرات

آموزش پرواز | یادگیری پرواز | سسنا ۱۷۲ | آموزشگاه پرواز
جزییات دوره
23 hours
131
Udemy (یودمی) Udemy (یودمی)
(آخرین آپدیت)
4,155
4.3 از 5
ندارد
دارد
دارد
جهت دریافت آخرین اخبار و آپدیت ها در کانال تلگرام عضو شوید.

Google Chrome Browser

Internet Download Manager

Pot Player

Winrar

Graham The Baron Hesketh Graham The Baron Hesketh

مربی پرواز آنلاین. هواپیمای بال ثابت کلاسیک و بالگرد.