دانلود Full pilots licence course {Flight School}

مرورگر شما از این ویدیو پشتیبانی نمی کند.

نکته: ممکن هست محتوای این صفحه بروز نباشد ولی دانلود دوره آخرین آپدیت می باشد.

نمونه ویدیوها: (صرفا برای مشاهده نمونه ویدیو، ممکن هست نیاز به شکن داشته باشید.)

توضیحات دوره:

آموزش خلبانی کامل PPL و تمرینات پروازی

گواهینامه کامل خلبانی، تمرینات پروازی و موارد بیشتر

آموزش خلبانی خطوط هوایی، گواهینامه خلبانی شخصی (PPL)، آموزش پرواز.

پیش نیازهای آموزش خلبانی

آموزش خلبانی، یادگیری پرواز، خلبان خطوط هوایی، هواپیما، پرنده.

"زمانی که پرواز را چشیدی، تا ابد با چشمانی رو به آسمان بر روی زمین راه خواهی رفت. زیرا آنجا بوده‌ای و همیشه برای بازگشت به آنجا دلتنگ خواهی شد."
لئوناردو داوینچی

آموزش پرواز می‌تواند بسیار کند و پرهزینه باشد. چه به عنوان یک دانشجوی خلبانی پرواز کنید و چه به عنوان یک خلبان باتجربه، هر ساعت پرواز هزینه زیادی را به شما تحمیل می‌کند. شما کنترل زیادی ندارید. اما با شبیه ساز پرواز واقعیت مجازی (VR Flight sim) کنترل را به دست می‌آورید. شما یک بار خود را آماده می‌کنید و هر زمان که بخواهید و هر چقدر که بخواهید تمرین می‌کنید. اجازه دهید راهنمای شما در دنیای واقعیت مجازی باشم. شروع به یادگیری آنچه باید بدانید کنید.

نیروی هوایی ایالات متحده (USAF) خلبانان جنگنده خود را با هدست واقعیت مجازی و کنترلرها آموزش می‌دهد. اگر برای نیروی هوایی کافی است، پس باید خوب باشد... و قطعاً همینطور است.

خلبانان اغلب در مورد بهترین هواپیمای آموزشی، Pa 28 یا Cessna 172، دو نظر متفاوت دارند. پاسخ این است که هر دو در کار خود بسیار خوب هستند. هر دو نقاط قوت و ضعف خود را دارند، اما در واقع به ترجیح شخصی بستگی دارد. من پرواز را یاد گرفتم و گواهینامه خلبانی خود را روی PA 28 161 Warrior گرفتم، بنابراین من علاقه زیادی به آن‌ها دارم، اما از بین این دو، ترجیح می‌دهم C 172 را پرواز کنم. این به این دلیل نیست که بهتر است، فقط نیازهای من را بهتر برآورده می‌کند. در این دوره همه چیز را توضیح خواهم داد.

یادگیری پرواز در واقعیت مجازی به نظر من بهتر است. بسیار ارزان‌تر و ایمن‌تر از زندگی واقعی است، سپس در پایان روز می‌توانید تصمیم بگیرید که آیا می‌خواهید بیش از 10 هزار دلار برای گواهینامه هزینه کنید یا نه.

سرفصل ها و درس ها

مقدمه ای بر گواهینامه خلبانی در PA 28 Introduction to Pilots licence on a PA 28.

کلوپ پرواز بارون Baron Flying Club.
چرا در واقعیت مجازی پرواز یاد بگیریم؟ Why learn to fly in VR?
مقدمه Introduction
دور زدن هواپیما Walk around.
قفل ها بی کیفیت هستند The locks are rubbish.
داخل کابین خلبان Inside the cockpit.
چهار راهه گاز (Throttle quadrent) Throttle quadrent
خلبانان واقعی و شبیه سازهای پرواز Real pilots and flight sims.
اولین درس First lesson.
بررسی قدرت مغناطیس (Magneto power check) Magneto power check.
موتور پیستونی رفت و برگشتی Reciprocating piston engine.
اثر کنترل ها Effects of controls.
قطب نما و نشانگر جهت Compass and direction indicator.
چرخ تریم (Trim wheel) Trim wheel
اثر تغییرات قدرت و حرکت فلپ effects of power changes and flap movement.
کنترل حرارت کاربراتور و مخلوط سوخت و هوا (Carb heat and mixture control) Carb heat and mixture control.
تاکسی کردن. کنترل روی زمین Taxiing. control on the ground.
پرواز مستقیم و افقی با فلپ های باز شده با استفاده از تریم Strait and level with flaps extended using trim.
صعود و تریم کردن Climbing and trimming
فرود آمدن با و بدون قدرت و لغزش جانبی Descending with and without power and side slipping.
رویکرد لغزش جانبی Side slip approach.
راهنمای عملیاتی خلبان (POH Pilots Operating Handbook) POH Pilots Operating Handbook.
نیرو برهم‌کنش (Lift) بخش اول Lift part 1
4 نیروی اصلی که در حین پرواز بر هواپیما وارد می شود 4 main forces that act on an aircraft in flight.
واماندگی بال خیلی آهسته و زاویه حمله (AOA Angle of attack) زیاد Stalling a wing too slow and too high AOA Angle of attack.
پیچ ها در سطح و پیچ های صعودی Level turns and climbing turns.
پیچ های نزولی و پیچ ها به سمت یک جهت خاص Descending turns and turns onto a heading.
واماندگی و پرواز آهسته Stalling and slow flight.
برخاست استاندارد و صعود به سمت پایای باد (downwind leg) Standard take off and climb to downwind leg.
برگشت به دور (Go around) The Go around.
خروج از فرودگاه و پیوستن به مدار پروازی Departing and joining the circuit.
رویکرد و فرود بدون فلپ Flapless approach and landing.
رویکرد و فرود با سر خوردن (glide approach) The glide approach and landing.
فرود در باد متقاطع Crosswind landing
اولین پرواز انفرادی First Solo.
اولین پرواز انفرادی First solo.
عملیات در باندهای کوتاه short field operations.
عملیات در باندهای نرم Soft field operations.
پیچ های سطح شیب دار Steep level turns.
بازیابی از وضعیت های غیرعادی پرواز Recovery from unusual attitudes.
پیچ نزولی شیب دار Steep descending turn.
نیروی جی (G-Force) G-Force.
پرواز در ارتفاع پایین Low level flying
فرود اضطراری بدون قدرت Forced landing without power.
نشستن در آب (Ditching) Ditching.
پرواز بین شهری از مونا تا کرنر فون (Mona to Caernarfon) Cross country Mona to Caernarfon.
برنامه ریزی پرواز به لنبدِر با استفاده از skyVector dot com Flight planning to Llanbedr using skyVector dot com.
نیروی جی (G-Force) ۲ G-Force 2.
ناوبری EGPA کرکوول به EGPC ویک اسکاتلند Navigation EGPA Kirkwall to EGPC Wick Scotland.
لاسیموث به اینورنس Lossiemouth to Inverness.
اینورنس به جزیره اسکای بخش اول Inverness to the Isle of Skye part 1
اینورنس به جزیره اسکای بخش دوم Inverness to the Isle of Skye part 2
ارزیابی باد در سرعت پایین و آهسته Low and slow wind assessment.
مقدمه ای بر PA28 ARROW Introduction to the PA28 ARROW
پروانه CS و ارابه فرود جمع شونده PA28 ARROW PA28 ARROW CS prop and retractable landing gear.
اروو، جزیره اسکای به استورنوی بخش اول Arrow Isle of Skye to Stornoway part 1
جزیره اسکای به استورنوی بخش دوم Isle of Skye to Stornoway part 2.
سرعت واماندگی اروو و ایمنی ارابه فرود Arrow stall speed and gear safety.
استورنوی به بنبکولا بخش اول Stornoway to Benbecula. part 1
استورنوی به بنبکولا بخش دوم Stornoway to Benbecula. part 2
سرعت پایین و آهسته ۷۰ گره. فرود در ساحل بارا Low and slow 70 knots. Landing at Barra beach.
بارا به جزیره تیرای ردیابی VOR در دید کم با جبران رانش باد Barra to Tiree island VOR Tracking in low viz offsetting wind drift.
تیرای به اوبان Tiree to Oban.
اوبان به اینورنس بخش اول Oban to Inverness part 1
اوبان به اینورنس بخش دوم Oban to Inverness part 2.
اینورنس به لاسیموث Inverness to Lossiemouth.
لاسیموث به ابردین Lossiemouth to Aberdeen.
ابردین به اینورنس از طریق قلعه بالمورال بخش اول Aberdeen to Inverness via Balmoral castle.
ابردین به اینورنس از طریق قلعه بالمورال بخش دوم Aberdeen to Inverness via Balmoral castle. part 2
آیا می خواهید خلبان خطوط هوایی شوید؟ آیا می خواهید در آینده جت پرواز کنید؟ Do you want to be an airline pilot? Do you want to fly a jet next?
آیا خلبان PA 28 می تواند یک بوئینگ 747 جامبو را فرود بیاورد؟ Can a PA 28 pilot land a Big 747 Jumbo?
یاک 18T Yak 18T
جت های سریع Fast Jets

آموزش دوره کامل گواهینامه خلبانی {مدرسه پرواز} - آخرین آپدیت

دانلود Full pilots licence course {Flight School}

آموزش خلبانی کامل PPL و تمرینات پروازی

گواهینامه کامل خلبانی، تمرینات پروازی و موارد بیشتر

پیش نیازهای آموزش خلبانی

مقدمه ای بر گواهینامه خلبانی در PA 28 Introduction to Pilots licence on a PA 28.

کلوپ پرواز بارون Baron Flying Club.

چرا در واقعیت مجازی پرواز یاد بگیریم؟ Why learn to fly in VR?

مقدمه Introduction

دور زدن هواپیما Walk around.

قفل ها بی کیفیت هستند The locks are rubbish.

داخل کابین خلبان Inside the cockpit.

چهار راهه گاز (Throttle quadrent) Throttle quadrent

خلبانان واقعی و شبیه سازهای پرواز Real pilots and flight sims.

اولین درس First lesson.

بررسی قدرت مغناطیس (Magneto power check) Magneto power check.

موتور پیستونی رفت و برگشتی Reciprocating piston engine.

اثر کنترل ها Effects of controls.

قطب نما و نشانگر جهت Compass and direction indicator.

چرخ تریم (Trim wheel) Trim wheel

اثر تغییرات قدرت و حرکت فلپ effects of power changes and flap movement.

کنترل حرارت کاربراتور و مخلوط سوخت و هوا (Carb heat and mixture control) Carb heat and mixture control.

تاکسی کردن. کنترل روی زمین Taxiing. control on the ground.

پرواز مستقیم و افقی با فلپ های باز شده با استفاده از تریم Strait and level with flaps extended using trim.

صعود و تریم کردن Climbing and trimming

فرود آمدن با و بدون قدرت و لغزش جانبی Descending with and without power and side slipping.

رویکرد لغزش جانبی Side slip approach.

راهنمای عملیاتی خلبان (POH Pilots Operating Handbook) POH Pilots Operating Handbook.

نیرو برهم‌کنش (Lift) بخش اول Lift part 1

4 نیروی اصلی که در حین پرواز بر هواپیما وارد می شود 4 main forces that act on an aircraft in flight.

واماندگی بال خیلی آهسته و زاویه حمله (AOA Angle of attack) زیاد Stalling a wing too slow and too high AOA Angle of attack.

پیچ ها در سطح و پیچ های صعودی Level turns and climbing turns.

پیچ های نزولی و پیچ ها به سمت یک جهت خاص Descending turns and turns onto a heading.

واماندگی و پرواز آهسته Stalling and slow flight.

برخاست استاندارد و صعود به سمت پایای باد (downwind leg) Standard take off and climb to downwind leg.

برگشت به دور (Go around) The Go around.

خروج از فرودگاه و پیوستن به مدار پروازی Departing and joining the circuit.

رویکرد و فرود بدون فلپ Flapless approach and landing.

رویکرد و فرود با سر خوردن (glide approach) The glide approach and landing.

فرود در باد متقاطع Crosswind landing

اولین پرواز انفرادی First Solo.

اولین پرواز انفرادی First solo.

عملیات در باندهای کوتاه short field operations.

عملیات در باندهای نرم Soft field operations.

پیچ های سطح شیب دار Steep level turns.

بازیابی از وضعیت های غیرعادی پرواز Recovery from unusual attitudes.

پیچ نزولی شیب دار Steep descending turn.

نیروی جی (G-Force) G-Force.

پرواز در ارتفاع پایین Low level flying

فرود اضطراری بدون قدرت Forced landing without power.

نشستن در آب (Ditching) Ditching.

پرواز بین شهری از مونا تا کرنر فون (Mona to Caernarfon) Cross country Mona to Caernarfon.

برنامه ریزی پرواز به لنبدِر با استفاده از skyVector dot com Flight planning to Llanbedr using skyVector dot com.

نیروی جی (G-Force) ۲ G-Force 2.

ناوبری EGPA کرکوول به EGPC ویک اسکاتلند Navigation EGPA Kirkwall to EGPC Wick Scotland.

لاسیموث به اینورنس Lossiemouth to Inverness.

اینورنس به جزیره اسکای بخش اول Inverness to the Isle of Skye part 1

اینورنس به جزیره اسکای بخش دوم Inverness to the Isle of Skye part 2

ارزیابی باد در سرعت پایین و آهسته Low and slow wind assessment.

مقدمه ای بر PA28 ARROW Introduction to the PA28 ARROW

پروانه CS و ارابه فرود جمع شونده PA28 ARROW PA28 ARROW CS prop and retractable landing gear.

اروو، جزیره اسکای به استورنوی بخش اول Arrow Isle of Skye to Stornoway part 1

جزیره اسکای به استورنوی بخش دوم Isle of Skye to Stornoway part 2.

سرعت واماندگی اروو و ایمنی ارابه فرود Arrow stall speed and gear safety.

استورنوی به بنبکولا بخش اول Stornoway to Benbecula. part 1

استورنوی به بنبکولا بخش دوم Stornoway to Benbecula. part 2

سرعت پایین و آهسته ۷۰ گره. فرود در ساحل بارا Low and slow 70 knots. Landing at Barra beach.

بارا به جزیره تیرای ردیابی VOR در دید کم با جبران رانش باد Barra to Tiree island VOR Tracking in low viz offsetting wind drift.

تیرای به اوبان Tiree to Oban.

اوبان به اینورنس بخش اول Oban to Inverness part 1

اوبان به اینورنس بخش دوم Oban to Inverness part 2.

اینورنس به لاسیموث Inverness to Lossiemouth.

لاسیموث به ابردین Lossiemouth to Aberdeen.

ابردین به اینورنس از طریق قلعه بالمورال بخش اول Aberdeen to Inverness via Balmoral castle.

ابردین به اینورنس از طریق قلعه بالمورال بخش دوم Aberdeen to Inverness via Balmoral castle. part 2

آیا می خواهید خلبان خطوط هوایی شوید؟ آیا می خواهید در آینده جت پرواز کنید؟ Do you want to be an airline pilot? Do you want to fly a jet next?

آیا خلبان PA 28 می تواند یک بوئینگ 747 جامبو را فرود بیاورد؟ Can a PA 28 pilot land a Big 747 Jumbo?

یاک 18T Yak 18T

جت های سریع Fast Jets

نمایش نظرات