لطفا جهت اطلاع از آخرین دوره ها و اخبار سایت در
کانال تلگرام
عضو شوید.
آموزش مقدمهای بر دینامیک خودرو [ویدیو]
- آخرین آپدیت
دانلود Introduction to Vehicle Dynamics [Video]
نکته:
ممکن هست محتوای این صفحه بروز نباشد ولی دانلود دوره آخرین آپدیت می باشد.
نمونه ویدیوها:
توضیحات دوره:
این دوره به معرفی دینامیک خودرو میپردازد و با بررسی اهمیت دینامیک و رابطه بین راننده و خودرو آغاز میشود. شما خواهید آموخت که سیستمهای خودرو چگونه با یکدیگر تعامل دارند، از توزیع وزن گرفته تا تأثیر مکانیک لاستیک و سیستم تعلیق. ما فیزیک پشت حرکت خودرو، شامل بارهای استاتیک و دینامیک که بر عملکرد خودرو تأثیر میگذارند را بررسی خواهیم کرد.
سپس دوره به مکانیک لاستیک، از جمله رفتار مواد، توزیع بار و مقاومت غلتشی و چگونگی تأثیر این عوامل بر کشش و هندلینگ میپردازد. شما دینامیک ترمزگیری و رانندگی را تحلیل کرده و درک خواهید کرد که گشتاور موتور چگونه به نیروی پیشران تبدیل میشود و اثرات نسبت لغزش و اصطکاک چیست.
بخشهای نهایی بر طراحی سیستم تعلیق، عملکرد آن و پارامترهایی که بر کیفیت سواری و هندلینگ تأثیر میگذارند تمرکز دارد. همچنین دینامیک پیچیدن، شامل چرخش در سرعتهای پایین و بالا، زاویه لغزش لاستیک و اثرات غلتش (Roll) را مطالعه خواهید کرد. این دوره با دینامیک سواری، شامل نسبتهای دمپینگ، کمکفنرها و درک کیفیت سواری به پایان میرسد. در پایان، شما درک جامعی از دینامیک خودرو خواهید داشت که در مهندسی خودرو کاربرد دارد.
- درک رابطه بین راننده و سیستمهای خودرو
- تحلیل مکانیک لاستیک، شامل توزیع بار و تولید نیرو
- بهکارگیری معادلات دینامیک در ترمزگیری، رانندگی و پیچیدن
- طراحی و ارزیابی سیستمهای تعلیق برای بهینهسازی عملکرد
- بررسی اثرات غلتش و لغزش بر دینامیک پیچیدن در سرعت بالا
- ارزیابی دینامیک سواری و تأثیر نسبتهای دمپینگ و کمکفنرها
این دوره برای مهندسان خودرو، علاقهمندان به دینامیک خودرو و دانشجویانی که به دنبال گسترش دانش خود در عملکرد خودرو هستند، ایدهآل است. داشتن درک پایه از اصول فیزیک و مهندسی مفید است اما الزامی نیست.
- پوشش جامع سیستمهای خودرو، مکانیک لاستیک و طراحی تعلیق
- تحلیل عمیق دینامیک پیچیدن، ترمزگیری و عملکرد رانندگی
- دیدگاههای کاربردی در مورد دینامیک سواری، کمکفنرها و نسبتهای دمپینگ
سرفصل ها و درس ها
مقدمه
Introduction
فرمول ۱ و اهمیت دینامیک
Formula 1 - Importance of Dynamics
چرا دینامیک خودرو را مطالعه کنیم؟
Why Study Vehicle Dynamics
خودرو به عنوان یک سیستم و رابطه راننده و خودرو
Vehicle as a System, Driver-Vehicle Relationship
دینامیک خودرو چگونه مطالعه و پیادهسازی میشود
How Is Vehicle Dynamics Studied and Implemented
رویکرد یادگیری دینامیک خودرو و سرفصلهای دوره
Learning Approach to Vehicle Dynamics and Scope of Course
حوزههای دینامیک خودرو
Domains of Vehicle Dynamics
مبانی مهندسی خودرو
Vehicle Engineering Basics
سیستمهای خودرو و تأثیر آنها
Systems of a Vehicle and Their Influence
توزیع وزن و معماری خودرو
Weight Distribution and Vehicle Architecture
درجات آزادی و سیستمهای مختصاتی
Degrees of Freedom, Coordinate Systems
تبدیل و تعریف زوایای اویلر
Transformation and Definition of Euler Angles
وضعیت خودرو و زاویه لغزش بدنه
Vehicle Attitude and Body Slip Angle
مفهوم جرم فنرشده (Sprung Mass)
Concept of Sprung Mass
مفاهیم بنیادی فیزیک
Fundamental Concepts of Physics
بارهای وارده بر خودرو
Loads on Vehicles
بارهای استاتیک خودرو
Stationary Vehicle Loads
بارهای دینامیک
Dynamics Loads
مکانیک لاستیک
Mechanics of Tire
ساختار و اهمیت لاستیک
Construction and Significance
رفتار مواد و لاستیک (Rubber)
Material Behavior - Rubber
توزیع بار و تولید نیرو
Load Distribution and Force Generation
مقاومت غلتشی
Rolling Resistance
سایر اثرات
Other Effects
دینامیک رانندگی و ترمزگیری
Driving and Braking Dynamics
نیروی پیشران در لاستیک و تراکشن
Thrust at the Tire - Traction
تحلیل معادلات دینامیکی ترمزگیری و رانندگی
Analysis - Dynamics Equations - Braking and Driving
گشتاور موتور چگونه به نیروی پیشران تبدیل میشود
How Is Engine Torque Converted to Thrust
نسبت لغزش و اصطکاک
Slip Ratio and Friction
ترمزهایی که قفل نمیکنند
Brakes Which Don't Lock
طراحی سیستم تعلیق
Suspension Design
عملکرد سیستم تعلیق چیست
What Is the Function of Suspension System
مفاهیم پایه در مکان قرارگیری چرخ
Basic Concepts in Wheel Location
پارامترهای سیستم تعلیق بخش اول
Suspension Parameters Part 1
پارامترهای سیستم تعلیق بخش دوم
Suspension Parameters Part 2
پارامترهای سیستم تعلیق بخش سوم
Suspension Parameters Part 3
دینامیک پیچیدن
Cornering Dynamics
چرخش در سرعت پایین و هندسه فرمان
Low Speed Turning and Steering Geometry
زاویه لغزش در پیچ و گشتاورهای وارده به لاستیک
Cornering Slip Angle and Moments at Tire
چرخش در سرعت بالا بخش اول
High Speed Turning Part 1
چرخش در سرعت بالا بخش دوم
High Speed Turning Part 2
مکانیزم غلتش (Roll) و اثرات آن
Mechanism of Roll and Its Effects
دینامیک سواری
Ride Dynamics
مقدمهای بر دینامیک سواری
Intro to Ride Dynamics
معادلات نسبت دمپینگ بخش اول
Equations of Damping Ratio Part 1
معادلات نسبت دمپینگ بخش دوم
Equations of Damping Ratio Part 2
کمکفنرها
Shock Absorbers
نرخ فنر چرخ و درک کیفیت سواری
Wheel Rate and Perception of Ride
نمایش نظرات