این دوره به تفصیل درباره تکنیکهای بهینهسازی مختلف که توسط تویوتا به منظور توسعه یک گیربکس هیبریدی سبک وزن و بسیار کارآمد اتخاذ شده است، توضیح میدهد.
مقایسه بین ساختار موتور تک محور در مقابل ساختار موتور دو محور
بهینه سازی ساختار خنک کننده موتور برای مدیریت سرمایش و حرارت موثر.
روشهایی برای کاهش تلفات مکانیکی و جریان برق بسیار کارآمد در سیستم هیبریدی
علاوه بر آن، در مورد حالت های مختلف عملکرد سیستم هیبریدی تویوتا توضیح می دهد. همچنین به درک روش مدیریت انرژی اتخاذ شده توسط سیستم هیبریدی برای شرایط مختلف عملکرد خودرو کمک می کند.
تاثیر موتور، باتری و لاستیکها بر مصرف انرژی سیستم انتقال قدرت هیبریدی.
بحث در مورد نتایج شبیهسازی شرایط عملیاتی مختلف با وضعیت شارژ باتری.
تاثیر دمای محیط را بر ویژگیهای عملکرد موتور و موتور درک کنید
سومین ماژول تکنیکهای مختلف بهینهسازی NVH (نویز، لرزش، سختی) را که توسط تویوتا به منظور توسعه یک گیربکس هیبریدی بیصداتر و در نتیجه بهبود راحتی سرنشینان اتخاذ شده است، پوشش میدهد.
صدا، منابع تولید ارتعاش و مکانیسمها نیز برای درک واضح پسزمینه صدای نالهای که توسط پیشرانه ایجاد میشود، مورد بحث قرار گرفتهاند.
درک تاثیر بهینه سازی اجزای مختلف سیستم پیشرانه هیبریدی بر بهبود رفتار NVH در کل
Er Prasanthkumar Palani
رئیس – همسان سازی خودرو، Haritha Techlogix
نمایش نظرات